汽輪機(jī)壓電式速度傳感器S50，應(yīng)用于要求對殼體加速度進(jìn)行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的jue對(相對于自由表面)振動發展契機，如位移穩定、速度、加速度等齊全，它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞廣泛關註。采用集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)機製，使傳感器高度集成各項要求，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極的提高流動性；采用晶體電路效高化，無移動部件，不會產(chǎn)生磨損和退化反應能力。具有使用壽命長部署安排，且可以垂直、水平或以任何角度安裝投入力度。采用集成電路技術(shù)(VLSI)效果、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)，使傳感器高度集成技術，不論在穩(wěn)定性改善、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路，無移動部件推廣開來，不會產(chǎn)生磨損和退化空白區。具有使用壽命長，且可以垂直密度增加、水平或以任何角度安裝應用優勢。
 

　　1、設(shè)備振動測量：高靈敏度系列集成加速度傳感器廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測信息化。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)發展需要。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量，輸出信號經(jīng)濾波持續向好、檢波舉行，對設(shè)備的振動大小給出精直觀的指示。
 

　　2不容忽視、沖擊測量：大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中習慣。撞車時(shí)，傳感器受到?jīng)_擊深入各系統，能在1 ms內(nèi)輸出一個幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號大型，當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí)，該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊進一步推進，以保護(hù)乘車人的生命不可缺少。
 

　　3、傾斜角測量:當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)明確相關要求，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量服務為一體，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí)特點，近似為線性關(guān)系相互配合。