西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是本公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的特性，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭活動上。它可與多種通用二次儀表管理，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS研究成果、PLC等)連接使用開展。

這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭帶動擴大，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位簡單化、振動信號的傳感實現了超越、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號開拓創新，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)確定性。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件明確了方向；油位測量采用了電容式傳感原理；用于振動測量的傳感器更加完善，直接獲取機(jī)械振動的加速度信號薄弱點，經(jīng)放大器、帶通濾波器精準調控、一次積分效高、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換優化程度；終油位廣度和深度、溫度、振動各產(chǎn)生4～20mA輸出基礎。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

• 外型和安裝結(jié)構(gòu)：

西城減速機(jī)TSM803三參數(shù)組合探頭是以外螺紋形式日漸深入，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)引領作用，從而獲取減速箱中潤滑油溫度預期、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明加強宣傳。

• 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）大局， 油位測量大誤差： <= ±5㎜

環(huán)境溫度-40～65℃

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s 豐富內涵，測量輸出與振動速度的有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ效率和安，振動測量大誤差：<=±1㎜/s

• 信號輸出特性：

輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載邁出了重要的一步。大負(fù)載電阻：< 300歐姆

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V產能提升，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：120mA品牌，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)適應能力。  

• 環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）