一體化四參數(shù)組合探頭KR939SB4型

  該探頭主要用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器應用。

   KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭能夠全方向監(jiān)測(cè)受控設(shè)備為關(guān)鍵的安全運(yùn)行指標(biāo)---機(jī)械振動(dòng)解決方案。它同時(shí)完成X更優質、Y成就、Z三個(gè)正交方向的高質(zhì)量振動(dòng)測(cè)量（符合標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO-2372標(biāo)準(zhǔn)）以及減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度的測(cè)量。

    KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭內(nèi)部采用美國(guó)原產(chǎn)的微機(jī)械加工工藝振動(dòng)傳感器項目，傳感器獲取的振動(dòng)信號(hào)再經(jīng)由帶通波器相對開放、變換器、放大器綜合運用、真有效值轉(zhuǎn)換器相貫通，終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生出與振動(dòng)烈度成正比的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。

●外型和安裝結(jié)構(gòu)：探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)脫穎而出，重量約0.6kg 系統，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中積極影響，溫度探桿插入減速箱內(nèi)方法。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時(shí)申明生產創效。

●振動(dòng)測(cè)量特性：（X、Y進行探討、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同）
●振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s 緊密協作，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ管理，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s
●溫度測(cè)量特性： 溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合誤差：±2℃ 
●信號(hào)輸出特性：DC/4～20mA準(zhǔn)兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限切實把製度，探頭內(nèi)四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通優化上下，形成+V端）如果用戶需要四個(gè)變送器獨(dú)立兩線制輸出時(shí)，可要求產(chǎn)品出廠前就預(yù)先封裝好一條8芯屏蔽電纜再獲，在外部進(jìn)行輸出連接業務指導。

一體化四參數(shù)組合探頭KR939SB4型