
XS12J-3Y轉(zhuǎn)速探頭
簡(jiǎn)要描述:XS12J-3Y轉(zhuǎn)速探頭引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化機構,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化提升行動,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化更適合,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感廣泛應(yīng)用于車(chē)輛交流,電機(jī)引人註目,風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量溝通協調。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):轉(zhuǎn)速探頭
更新時(shí)間:2025-04-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 鄭航 |
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XS12J-3Y轉(zhuǎn)速探頭XS12J-3Y轉(zhuǎn)速探頭
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采用霍爾效應(yīng)原理拓展,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí)提供堅實支撐,引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)創造更多,傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形好宣講,輸出良好的矩形脈沖信號(hào)連日來,測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速不斷進步,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定信息化技術,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛認為,電機(jī)責任製,風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。
技術(shù)參數(shù):
1 工作電壓:DC5~30V
2 測(cè)量范圍:0~20KHz
3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)
4 輸出信號(hào):方波不合理波動,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
SZCB-01-B02薄弱點,SZCB-A01-B01上高質量,SZCB-03-A01測(cè)速度傳感器
具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械CD-6精準調控、ST-3效高、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過(guò)一套低頻擴(kuò)展校正電路,能達(dá)到0.5Hz或更低優化程度。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振廣度和深度、耐沖擊、高穩(wěn)定度基礎,又具有良好的低頻輸出特性日漸深入,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào),即振幅信號(hào)引領作用。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)預期、機(jī)床精度測(cè)試、地震監(jiān)測(cè)與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析加強宣傳,路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測(cè)試。在一些特殊條件下對外開放,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素)互動式宣講,安裝電渦流傳感器不可能,對(duì)于這種類(lèi)型的機(jī)械用的舒心,若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候結構,這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量深入交流研討。
兩線制一體化振動(dòng)變送器
一體化振動(dòng)變送器
SZ-4/SZ-5/SZ-6/SZ-6C/SZ-6I磁電式振動(dòng)速度傳感器
CD-6、ST-3效果較好、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)
ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器
采用霍爾效應(yīng)原理集聚效應,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化設施,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化節點,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大要求、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬適應性強,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速的特性,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單能力建設,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛高效,電機(jī),風(fēng)機(jī)基礎,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量領域。
技術(shù)參數(shù):
1 工作電壓:DC5~30V
2 測(cè)量范圍:0~20KHz
3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)
4 輸出信號(hào):方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度要素配置改革,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
SZCB-01-B02,SZCB-A01-B01,SZCB-03-A01測(cè)速度傳感器
具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械CD-6無障礙、ST-3體系、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過(guò)一套低頻擴(kuò)展校正電路,能達(dá)到0.5Hz或更低高產。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振註入新的動力、耐沖擊、高穩(wěn)定度帶動產業發展,又具有良好的低頻輸出特性工藝技術,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào),即振幅信號(hào)。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統、機(jī)床精度測(cè)試、地震監(jiān)測(cè)與地質(zhì)勘探更加廣闊、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析系統性,路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測(cè)試。在一些特殊條件下,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素)損耗,安裝電渦流傳感器不可能勇探新路,對(duì)于這種類(lèi)型的機(jī)械,若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候形式,這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量擴大。
兩線制一體化振動(dòng)變送器
一體化振動(dòng)變送器
SZ-4/SZ-5/SZ-6/SZ-6C/SZ-6I磁電式振動(dòng)速度傳感器
CD-6、ST-3傳遞、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)
RS9200V-B-01-04-01振動(dòng)速度傳感器
ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器