軸向位移脹差傳感器CWY-DO-φ11mm航科

軸向位移脹差傳感器CWY-DO-φ11mm航科

是利用差動(dòng)電感原理長足發展，將直線移的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚瑥亩M(jìn)行位移的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制連日來，它在機(jī)械電力保障性、汽車、航天信息化技術、冶金領先水平、能源水利，*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用責任製。

HD-1系列位移傳感器具有體積小效率，精度高，性能穩(wěn)定雙重提升，右靠性好增強，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在電廠環(huán)境溫度80～120°C的情況下結果，可連續(xù)運(yùn)行一個(gè)汽輪機(jī)大修周期而不需要更換維修戰略布局。

產(chǎn)品出廠時(shí)可配有變送器，訂貨時(shí)說(shuō)明將進一步。

技術(shù)參數(shù)

線性量程：0～1000mm更加堅強，共12種規(guī)格（詳見技術(shù)指標(biāo)及尺寸表）

初級(jí)阻抗：不小于500Ω（振蕩頻率為2KHz）

非線性度：不大于0.5％F.S

工作溫度:普通型-40°～150°C;高溫型-40°～210°C(250°C持續(xù)30分鐘)

溫漂系數(shù):小于0.03％F.S°C

引出線:三根特氟隆絕緣護(hù)套線，外有不銹鋼護(hù)套軟管實際需求。

耐受振動(dòng)：20g(可達(dá)2KHz)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：參照J(rèn)YF1305-2012配套設備。

轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大性能、整形建議，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬設計，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單善謀新篇，廣泛應(yīng)用于車輛推進高水平，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量用的舒心。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測(cè)量范圍：0～20KHz

3 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度深入交流研討，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速模式。該傳感器具有輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好集聚效應，安裝使用方便貢獻，可在煙霧、油氣提升、水氣等惡劣環(huán)境中使用持續。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)

• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g

• 抗  振 動(dòng)：20g

• 螺紋規(guī)格： M16×1

• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。

• 齒     形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變高品質，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)互動講，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上統籌。

• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。