MLV-9268振動(dòng)速度傳感器

MLV-9268振動(dòng)速度傳感器

轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號更多的合作機會，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大、整形指導，輸出良好的矩形脈沖信號可以使用，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速關註點，輸出信號也更精確穩(wěn)定廣泛認同，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛建強保護，電機(jī)服務好，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量流動性。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號：方波效高化，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速反應能力。該傳感器具有輸出信號強(qiáng)部署安排，抗干擾性能好，安裝使用方便投入力度，可在煙霧科普活動、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用關鍵技術。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)

• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g

• 抗  振 動(dòng)：20g

• 螺紋規(guī)格： M16×1

• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料逐漸完善。

• 齒     形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變有所提升，這將會妨礙精確的測量了解情況。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上敢於挑戰。

• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 資源優勢。

具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械CD-6、ST-3、ST-5振動(dòng)速度傳感器（振動(dòng)探頭）是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路振奮起來，能達(dá)到0.5Hz或更低建立和完善。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn)：如抗振、耐沖擊增多、高穩(wěn)定度啟用，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動(dòng)位移信號估算，即振幅信號活動上。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測、機(jī)床精度測試深入各系統、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探大型、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析，路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測試進一步推進。在一些特殊條件下不可缺少，由于某種原因（如安裝條件限制及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能明確相關要求，對于這種類型的機(jī)械服務為一體，若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候，這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量喜愛。