
ST-3,VS-2,ZHJ-2振動速度傳感器
簡要描述:ST-3,VS-2,ZHJ-2振動速度傳感器測量頻率范圍更寬共謀發展,可以測量0轉(zhuǎn)速的特性,輸出信號也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡單全面協議,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī)堅持先行,風(fēng)機(jī)講實踐,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。
產(chǎn)品型號: HD-ST-3-A2-B2
所屬分類:振動速度傳感器
更新時間:2025-04-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 鄭航 | 制作工藝 | 集成 |
---|---|---|---|
輸出信號 | 模擬型 |
ST-3,VS-2,ZHJ-2振動速度傳感器
ST-3,VS-2,ZHJ-2振動速度傳感器
采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速具體而言。該傳感器具有輸出信號強最為顯著,抗干擾性能好,安裝使用方便奮戰不懈,可在煙霧生產能力、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用規定。
電氣指標(biāo):
直 流 電 阻:200到550Ω(25℃)
工 作 溫 度:-10到+120℃
物理指標(biāo):
重 量:約120g
抗 振 動:20g
螺紋規(guī)格: M16×1
齒輪材料:齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強的金屬材料可持續。
齒 形:成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變取得了一定進展,這將會妨礙精確的測量業務。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上有所增加。
齒輪模數(shù):2到 4 齒寬b:大于5mm 完善好。
具有滾動軸承的大部分機(jī)械CD-6促進進步、ST-3、ST-5振動速度傳感器(振動探頭)是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路全過程,能達(dá)到0.5Hz或更低更高要求。MLV/S-9低頻振動傳感器既保持了振動速度傳感器的一些特點:如抗振、耐沖擊優勢領先、高穩(wěn)定度經驗分享,又具有良好的低頻輸出特性,可直接輸出振動位移信號明顯,即振幅信號更好。 MLV/S-9一體化低頻振動速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動監(jiān)測、機(jī)床精度測試基礎上、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探安全鏈、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動分析,路基和橋梁的動態(tài)變形與振動測試預下達。在一些特殊條件下增持能力,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素),安裝電渦流傳感器不可能創新為先,對于這種類型的機(jī)械提高鍛煉,若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上的時候,這種機(jī)械的振動就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量行業內卷。
一進行培訓、 基本原理
CD-21系列傳感器的基本原理是基于一個慣性質(zhì)量(線圈組件)和殼體,殼體中固定有磁鐵凝聚力量,慣性質(zhì)量用彈性元件懸掛在殼體上工作時應用情況,將傳感器殼體固定在振動體上,這樣當(dāng)振動體振動時,在傳感器工作頻率范圍內(nèi)也逐步提升,線圈與磁鐵相對運動,切割磁力線能力和水平,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓組織了,該電壓值正比于振動速度值,與二次儀表相配接(振動烈度監(jiān)視儀註入了新的力量,HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等)表現,即可顯示振動速度或位移量的大小,也可以輸送到其他二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量說服力。
在運輸及安裝過程中的積極性,應(yīng)避免強烈振動或沖擊,尤其是橫向深刻變革。注意各種傳感器的工作方向高效,不要安裝錯誤
振動儀表系列
固定有磁鐵分析,慣性質(zhì)量用彈性元件懸掛在殼體上工作時,將傳感器殼體固定在振動體上質量,這樣當(dāng)振動體振動時等地,在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運動數字技術,切割磁力線共享應用,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動速度值尤為突出,與二次儀表相配接(振動烈度監(jiān)視儀情況較常見,HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等),即可顯示振動速度或位移量的大小標準,也可以輸送到其他二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量發展契機。
在運輸及安裝過程中,應(yīng)避免強烈振動或沖擊機製性梗阻,尤其是橫向。注意各種傳感器的工作方向廣泛關註,不要安裝錯誤
振動儀表系列