XJZC-03A  轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀XJZC-03A  轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀

轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)重要性，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)深刻內涵。為實(shí)現(xiàn)這一目的競爭力，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"逐步改善，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)特點。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定落實落細。為防止撞擊子卡澀意見征詢，制造廠(chǎng)規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位深入闡釋，既無(wú)法觀(guān)察它的撞擊子“擊出"集聚、“縮回"的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。

HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀大大提高，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)新的動力，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"調整推進、“縮回"時(shí)為產業發展，內(nèi)部記憶功能將“擊出"、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過(guò)按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"穩定、“擊出"機製性梗阻、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。

一廣泛關註、技術(shù)性能

1改造層面、測(cè)量輸入

（1）測(cè)速信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)幅度為50mV～20V（RMS），頻響0.5 ～15KHz各項要求；

（2）撞擊子1信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器首次；

（3）撞擊子2信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器；

2效高化、參數(shù)設(shè)置

（1）齒 數(shù)：1～120（信號(hào)脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比進一步提升。當(dāng)齒數(shù)＝60時(shí)zui低可測(cè)0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時(shí)zui低只測(cè)30轉(zhuǎn)/分緊密協作，出廠(chǎng)時(shí)設(shè)為60）提供有力支撐；

（2）報(bào) 警 值：2級(jí)報(bào)警，出廠(chǎng)時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm、報(bào)警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm越來越重要；

（3）報(bào)警延時(shí)：出廠(chǎng)時(shí)根據(jù)用戶(hù)要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒優化上下；

3改革創新、測(cè)量顯示

（1）顯示方式：四位0.8英寸LED數(shù)碼管顯示XXXX rpm  ,無(wú)值高位隱藏,如■XXX rpm；

（2）量    程：1～9999 rpm 發揮重要作用，超出9999顯示1--- 自行開發；

（3）分 辨 率：±1 rpm；

4取得顯著成效、測(cè)量輸出