CS-1-D-065-02-01磁阻轉速傳感器

一過程、簡介

CS-1磁阻轉速傳感器是高的發生、用途通用轉速傳感器，用于導磁性物體的轉速測量互動互補，采用非接觸式測量方式核心技術體系。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成實際需求。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出配套設備，通過銜鐵和線圈，當有導磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應出電動勢的變化,線圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號性能；如果是漸開線齒輪,感應電壓則是正弦波建議。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

二設計、性能特點

1.非接觸式測量,與被測轉動部件不接觸,無磨損

2.采用磁電感應原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好

3.采用一體化設計,結構簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性

4.適應工作環(huán)境溫度適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣，水氣環(huán)境

三善謀新篇、電氣指標：

直 流 電  阻：250到550Ω(25℃)

工 作 溫  度：-30到+120℃

四推進高水平、物理指標：

重        量：約285g

抗   振   動：20g

螺紋規(guī)格： M16×1

安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm

材       質：304不銹鋼

齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料供給。

齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形不斷發展。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙***的測量拓展應用。如果主軸有軸向移動非常重要，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2到 4     齒寬b：大于5mm 自動化方案。

五行動力、安裝注意事項：

1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線空間廣闊。

2落到實處、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。

3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊營造一處。

4服務水平、在被測軸跳動較大時，應注意適當放大間隙統籌，避免損壞哪些領域。

5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用產品和服務，故裝配調試完畢后即行密封改進措施，故無法修理。

六效果、使用要求

傳感器要正常工作發展的關鍵，須在要檢測的旋轉體上安裝導磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪，模數(shù)大于或等于2求得平衡，安裝時有所應，傳感器端面距齒頂1mm左右。傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線面向，其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉速表磁電式輸入的“－端"今年。（信號線標準長2m，特殊規(guī)格小于10m）合作關系。

CS-1-D-065-02-01磁阻轉速傳感器