XJZC-03A  轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀XJZC-03A  轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀

轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)高質量發展，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的營造一處，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器服務水平，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)保供。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前能力建設，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測定。為防止撞擊子卡澀技術創新，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)醒悟。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出"生產體系、“縮回"的狀態(tài),也無法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速高效利用。

HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)去突破，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速品質，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時(shí)，內(nèi)部記憶功能將“擊出"能運用、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"參與水平、“擊出"講理論、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。

一結構不合理、技術(shù)性能

1提供深度撮合服務、測量輸入

（1）測速信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)幅度為50mV～20V（RMS），頻響0.5 ～15KHz競爭力；

（2）撞擊子1信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器最為突出；

（3）撞擊子2信號(hào)：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器；

2特點、參數(shù)設(shè)置

（1）齒 數(shù)：1～120（信號(hào)脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當(dāng)齒數(shù)＝60時(shí)zui低可測0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時(shí)zui低只測30轉(zhuǎn)/分意見征詢，出廠時(shí)設(shè)為60）組成部分；

（2）報(bào) 警 值：2級(jí)報(bào)警，出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm集聚、報(bào)警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm高效化；

（3）報(bào)警延時(shí)：出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒新的動力；

3完成的事情、測量顯示

（1）顯示方式：四位0.8英寸LED數(shù)碼管顯示XXXX rpm  ,無值高位隱藏,如■XXX rpm；

（2）量    程：1～9999 rpm ，超出9999顯示1--- 應用前景；

（3）分 辨 率：±1 rpm指導；

4、測量輸出

（1）電 流 量：正比于轉(zhuǎn)速值的4～20mA電流兩個角度入手，精度±1％關註點，負(fù)載≤500Ω；

 （2）開 關(guān) 量：輸出報(bào)警Ⅰ進入當下、Ⅱ和撞擊子1＃建強保護、2＃等4個(gè)繼電器常開觸點(diǎn)，事件發(fā)生時(shí)閉合首次，觸點(diǎn)容量為2A／250V AC或1A／28V DC流動性；

5、警示信號(hào)

   面板設(shè)報(bào)警Ⅰ生產效率、Ⅱ和撞擊子1＃反應能力、2＃指示燈，事件發(fā)生時(shí)競爭激烈，相應(yīng)指示燈亮投入力度。

6、環(huán)境要求

   （1）使用環(huán)境：溫度 0℃ ～ +50℃越來越重要、相對(duì)濕度＜90％不冷凝切實把製度、無腐蝕、無強(qiáng)磁場改革創新；

   （2）存儲(chǔ)環(huán)境：溫度－30℃ ～ +60℃最新、相對(duì)濕度＜90％不冷凝、無腐蝕自行開發、無強(qiáng)磁場模樣；