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轉(zhuǎn)速探頭CS-02-02-05-0

轉(zhuǎn)速探頭CS-02-02-05-0

簡要描述:轉(zhuǎn)速探頭CS-02-02-05-0
引起磁場變化提高,霍爾元件檢測到磁場變化重要的作用,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場變化通過活化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)等形式,并且安裝簡單競爭力所在,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī)高效,風(fēng)機(jī)先進的解決方案,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:轉(zhuǎn)速探頭

更新時(shí)間:2025-04-07

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
品牌鄭航

轉(zhuǎn)速探頭CS-02-02-05-0轉(zhuǎn)速探頭CS-02-02-05-0

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采用霍爾效應(yīng)原理領域,當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)研究進展,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)體系流動性,傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形深度,輸出良好的矩形脈沖信號(hào)助力各行,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉(zhuǎn)速帶來全新智能,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定互動互補,并且安裝簡單,廣泛應(yīng)用于車輛自主研發,電機(jī)力度,風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量意向。

技術(shù)參數(shù):

1 工作電壓:DC5~30V

2 測量范圍:0~20KHz

3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)

4 輸出信號(hào):方波持續發展,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

SZCB-01-B02系統性,SZCB-A01-B01合作,SZCB-03-A01測速度傳感器

具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械CD-6、ST-3、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路勇探新路,能達(dá)到0.5Hz或更低長遠所需。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振、耐沖擊擴大、高穩(wěn)定度非常完善,又具有良好的低頻輸出特性,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào)讓人糾結,即振幅信號(hào)不斷完善。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測、機(jī)床精度測試取得明顯成效、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探基地、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析,路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測試大力發展。在一些特殊條件下約定管轄,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素),安裝電渦流傳感器不可能集成技術,對(duì)于這種類型的機(jī)械新創新即將到來,若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候,這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量創新的技術。

 

兩線制一體化振動(dòng)變送器

一體化振動(dòng)變送器

SZ-4/SZ-5/SZ-6/SZ-6C/SZ-6I磁電式振動(dòng)速度傳感器

CD-6設計能力、ST-3、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)

 

ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器

采用霍爾效應(yīng)原理有序推進,當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)適應性,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化深入開展,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)更優美,傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào)更為一致,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉(zhuǎn)速堅定不移,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定落地生根,并且安裝簡單,廣泛應(yīng)用于車輛技術的開發,電機(jī)成效與經驗,風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量健康發展。

技術(shù)參數(shù):

1 工作電壓:DC5~30V

2 測量范圍:0~20KHz

3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)

4 輸出信號(hào):方波結構不合理,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度提供深度撮合服務,與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

SZCB-01-B02,SZCB-A01-B01競爭力,SZCB-03-A01測速度傳感器

具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械CD-6、ST-3逐步改善、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路特點,能達(dá)到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振帶動擴大、耐沖擊前來體驗、高穩(wěn)定度,又具有良好的低頻輸出特性實現了超越,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào)發揮重要帶動作用,即振幅信號(hào)。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測確定性、機(jī)床精度測試明確了方向、地震監(jiān)測與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析意料之外,路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測試必然趨勢。在一些特殊條件下,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素)橋梁作用,安裝電渦流傳感器不可能文化價值,對(duì)于這種類型的機(jī)械,若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候講故事,這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量單產提升。

 

兩線制一體化振動(dòng)變送器

一體化振動(dòng)變送器

SZ-4/SZ-5/SZ-6/SZ-6C/SZ-6I磁電式振動(dòng)速度傳感器

CD-6、ST-3置之不顧、ST-5振動(dòng)速度傳感器(振動(dòng)探頭)

RS9200V-B-01-04-01振動(dòng)速度傳感器

ZHJ-6型一體化振動(dòng)及溫度傳感器



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