
KH-7700三參數(shù)體組合探頭
簡要描述:KH-7700三參數(shù)體組合探頭以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中相對簡便,探桿插入減速箱內(nèi)更讓我明白了,從而獲取減速箱中潤滑油溫度示範、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號必然趨勢,完成變送輸出帶來全新智能。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:三參數(shù)組合探頭
更新時(shí)間:2024-03-29
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 鄭航 | 制作工藝 | 集成 |
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輸出信號 | 模擬型 |
KH-7700三參數(shù)體組合探頭
三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合)最為顯著,是鄭州航科儀器儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中聽得懂,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭行動力。它可與多種通用二次儀表結構,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC 等)連接使用落到實處。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭效果,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位營造一處、振動(dòng)信號的傳感服務水平、轉(zhuǎn)換和變送路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的 4~20mA 標(biāo)準(zhǔn)電流信號保供,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)能力建設。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理技術創新;用于振動(dòng)測量的傳感器醒悟,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號,經(jīng)放大器生產體系、帶通濾波器新模式、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換應用情況;最終油位很重要、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生 4~20mA 輸出也逐步提升。
KH-7700三參數(shù)體組合探頭保護好,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi)講理論,從而獲取減速箱中潤滑油溫度研學體驗、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,完成變送輸出提供深度撮合服務。
●溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ 深刻內涵, 溫度測量綜合誤差:±3℃
●油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜, 油位測量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置最為突出,被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
●振動(dòng)測量特性: 振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s 逐步改善,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量綜合誤差:±1㎜/s
●信號輸出特性: 電流型輸出:DC/4~20mA 落實落細, 大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V組成部分,高過載電壓:DC/36V 深入闡釋,大瞬時(shí)工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)
●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃高效化,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)大大提高,環(huán)境振動(dòng)條件:不小于3倍振動(dòng)量程上限。
鄭州航科儀器儀表有限公司
主要經(jīng)營:電渦流傳感器完成的事情,振動(dòng)傳感器調整推進,轉(zhuǎn)速表,一體化振動(dòng)變送器研究成果,一體化電渦流傳感器發展契機,壓力變送器,溫度傳感器機製性梗阻,轉(zhuǎn)速傳感器齊全,軸振動(dòng)變送保護(hù)表,軸振動(dòng)監(jiān)測儀進入當下,軸位移監(jiān)控儀建強保護,便攜式測振儀,熱膨脹傳感器 振動(dòng)溫度組合探頭 三參數(shù)組合探頭 四參數(shù)組合探頭